杭州FM认证汽车引擎自动探火灭火装置授权经销商

一般的手提式灭火器,上面有一个显示标示,里面有红绿黄三个颜色和一个小指针。红色气压不足需要冲装；绿色为正常，但每年需要年检一次；黄色为压力过高，氮气量过高。需要放掉一些气。另外的灭火器有一个保质期限。灭火器在保质期内，压力表指针停留在绿色区域为合格标准。灭火器从出厂日期算起，达到如下年限的，需要报废：a) 水基型灭火器——6 年；b) 干粉灭火器——10 年；c) 洁净气体灭火器——10 年；d) 二氧化碳灭火器和贮气瓶——12年。

首先在气体盘上进行消音，气灭盘上一般会显示哪里的故障信号，根据气体盘报警信号进行维修，维修前首先做如下动作：首先，先在自动报警主机上对气体盘进行隔离；第二，拆掉气体盘与气瓶电磁阀的连接线；第三，维修完成后，将所有线路连接好，对气体盘进行重启并复位。第四，在自动报警主机上解除隔离。在延时时间内而发现有异常情况，不需启动灭火系统进行灭火时，可按下手动控制盒或气体灭火控制器的紧急停止按钮，即可阻止控制器灭火指令的发出。

作为一种新型探火灭火装置（感温自启动装置），火探装置解决了困扰消防行业已久的对电器设备、控制箱、配电板等易发生火患的空间的防火问题。火探管式自动探火灭火装置主要由贮存灭火剂的容器、容器阀及连接在容器上的火探管三大部分组成。火探装置（感温自启动装置）兼有自动探火及输送释放灭火剂两项功能。火探管自动灭火装置是一种全新的探测火灾、扑救火灾的消防设备。它是由一根与灭火剂储瓶连接在一起经充压的探火管进行探火，在发生火灾时，火探管爆破，火探管中压力下降，启动容器阀，灭火剂通过火探管输送至爆破孔喷放，进而消灭火灾。

建筑机电抗震，指的是管道、风道、电缆桥架等机电设施的设计抗震，在标准颁布之前，国内对于机电设施的保护，沿用的都是承重支撑系统，主要起到承重的作用，基本上是没有考虑抗震设计，给系统带来很大的隐患。而《建筑机电工程抗震设计规范》所列明应采取的措施、技术，则定义为抗震支撑系统，以荷载力学为基础，将管道、风道、电缆桥架等机电设施牢固连接于已做抗震设计的建筑体，限制附属机电工程设施产生位移，控制设施振动，并将荷载传递至承载结构上的各类组件或装置。其抗震支撑的主要目的就是把地震所造成的生命与财产损失减少到低程度，通俗地来讲，这类产品我们又称之为抗震支吊架。

（1）盛装氮、六氟化硫、惰性气体及纯度大于等于99.999%的无腐蚀性高纯气体的气瓶，每5年检验1次；（2）盛装对瓶体材料能产生腐蚀作用高的气体的气瓶、潜水气瓶以及常与海水接触的气瓶，每2年检验1次；（3）盛装其他气体的气瓶，每3年检验1次。杭州FM认证汽车引擎自动探火灭火装置授权经销商使用过程中，发现气瓶有下列情况之一的，应当提前进行定期检验；（1）有严重腐蚀、损伤或者对其安全可靠性有怀疑的；（2）缠绕气瓶缠绕层有严重损伤的；（3）库存或者停用时间超过一个检验周期后使用的；FM认证汽车引擎自动探火灭火装置气瓶在使用过程中，发现有严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有怀疑时，应提前进行检验。库存和停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检验。