翼下泡沫灭火系统是泡沫-水雨淋灭火系统的辅助灭火系统。翼下泡沫灭火系统作用有三:1对飞机机翼和机身下部喷洒泡沫,弥补泡沫-水雨淋灭火系统被大面积机冀遮挡之不足;2 控制和扑灭飞机初期火灾和地面燃油流散火;3 当飞机在停放和维修时发生燃油泄漏,可及时用泡沫覆盖,防止起火。冀下泡沫灭火系统常用的释放装置为固定式低位消防泡沫炮,可由电机或水力摇摆驱动,并具有机械应急操作功能。现行国家标准《低倍数泡沫灭火系统设计规范》GB 50151-92(2000年版)第3.2.1条规定,泡沫混合液的供给强度为6.0L/(min•㎡)
(1)盛装氮、六氟化硫、惰性气体及纯度大于等于99.999%的无腐蚀性高纯气体的气瓶,每5年检验1次;(2)盛装对瓶体材料能产生腐蚀作用高的气体的气瓶、潜水气瓶以及常与海水接触的气瓶,每2年检验1次;(3)盛装其他气体的气瓶,每3年检验1次。使用过程中,发现气瓶有下列情况之一的,应当提前进行定期检验;(1)有严重腐蚀、损伤或者对其安全可靠性有怀疑的;(2)缠绕气瓶缠绕层有严重损伤的;(3)库存或者停用时间超过一个检验周期后使用的;气瓶在使用过程中,发现有严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有怀疑时,应提前进行检验。库存和停用时间超过一个检验周期的气瓶,启用前应进行检验。
维护、保养问题:1清洗:每次使用后,应将水带上的泡沫混合液冲洗干净;2整理:将干净的水带晒(晾)干后,折叠好放入水带箱内,泡沫枪放在原位上;3填充泡沫液:原泡沫箱内剩余的泡沫液可以继续使用,补填同厂家、同牌号的泡沫液至规定的贮量。注意事项:1选用的泡沫液的混合比应与混合器上混合比相符,否则会影响发泡效果,使灭火性能下降;2移动该装置时,应先用脚提起车架后端万向轮上的刹车板,需定位固定该装置时,用脚踩下刹车板;3该装置不适用于扑救电器火灾,对于醇类、酮类、酯类等极性溶剂火灾,应采用抗溶性泡沫液;4若环境温度低于1.7℃,应采用防冻型泡沫液。
① 选择气密性等级更高的门窗,国标8级以上。根据现有的经验,国内三大主流门窗技术中气密性等级排名:铝包木门窗 > 塑料节能门窗 > 断桥门窗;② 关键节点要做好严密性设计。上如门窗安装部位要有防水隔气膜;穿墙管道要密封处理等;③ 优化门窗设计。窗墙比越大,可开启扇占比越高,气密性肯定更差;④ 做好工程质量管控。气密性保障是一个三分设计七分施工的程序,如果施工质量得不到保障,你用再好的产品,节点设计的再好,都会前功尽弃。在被动式节能建筑逐渐普及的时代,我们既要重视气密性的重要性,也要严把工程质量关,学习整套气密性保障体系。通过气密性检测来对建筑物进行查漏补缺,使整改后建筑物的气密性达到很好的水平。
锂电池着火扑灭的正确方法:1、电池起火后,应及时切断供电电源,从容有序的疏散人员;2、将临近电池箱两侧的车窗打开,避免烟雾对车内人员造成伤害;3、快速用水去灭火,按照规范的灭火方式进行灭火(东莞凤岗2014年明阳电池厂发生火灾,员工用干粉灭火器是无效,中国科学院高能物理研究所毕业的物理学博士李树军认为:由于电池内部自燃爆炸,此时用干粉灭火器就无法奏效,而最好的方法是用水去降温。);4、火被扑灭后,需等电池模块冷却后再进行处理搬出电池仓。
不论是全淹没系统还是局部应用系统,不论是自动控制、手动控制还是机械应急操作,传统固定式气体灭火系统是将大量灭火剂喷放至防护区内(较大的封闭空间内),FM认证汽车引擎自动探火灭火装置价格通过灭火剂的覆盖及浸泽来阻断火焰燃烧及火势蔓延。但无法将灭火剂直接喷射到发生火灾的这些电子、电器设备内。而且气体灭火剂也很难渗透到这些易发生火灾的有封闭外壳的设备内,灭火的针对性不强,起不到及时有效灭火的目的。汽车引擎自动探火灭火装置价格根据传统固定式气体灭火系统的工作原理,灭火系统造价相对较昂贵。因为要将灭火剂均匀地充满较大的空间或房间。需要的灭火剂用量大,同时还需要专门的储瓶间和管道铺设,设备投资和一次灭火成本较大。
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