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翼下泡沫灭火系统是泡沫-水雨淋灭火系统的辅助灭火系统。翼下泡沫灭火系统作用有三：1对飞机机翼和机身下部喷洒泡沫，弥补泡沫-水雨淋灭火系统被大面积机冀遮挡之不足；2 控制和扑灭飞机初期火灾和地面燃油流散火；3 当飞机在停放和维修时发生燃油泄漏，可及时用泡沫覆盖，防止起火。冀下泡沫灭火系统常用的释放装置为固定式低位消防泡沫炮，可由电机或水力摇摆驱动，并具有机械应急操作功能。现行国家标准《低倍数泡沫灭火系统设计规范》GB 50151-92(2000年版)第3.2.1条规定，泡沫混合液的供给强度为6.0L/(min•㎡)

一般的手提式灭火器,上面有一个显示标示,里面有红绿黄三个颜色和一个小指针。红色气压不足需要冲装；绿色为正常，但每年需要年检一次；黄色为压力过高，氮气量过高。需要放掉一些气。另外的灭火器有一个保质期限。灭火器在保质期内，压力表指针停留在绿色区域为合格标准。灭火器从出厂日期算起，达到如下年限的，需要报废：a) 水基型灭火器——6 年；b) 干粉灭火器——10 年；c) 洁净气体灭火器——10 年；d) 二氧化碳灭火器和贮气瓶——12年。

不论是全淹没系统还是局部应用系统，不论是自动控制、手动控制还是机械应急操作，传统固定式气体灭火系统是将大量灭火剂喷放至防护区内（较大的封闭空间内），通过灭火剂的覆盖及浸泽来阻断火焰燃烧及火势蔓延。但无法将灭火剂直接喷射到发生火灾的这些电子、电器设备内。而且气体灭火剂也很难渗透到这些易发生火灾的有封闭外壳的设备内，灭火的针对性不强，起不到及时有效灭火的目的。根据传统固定式气体灭火系统的工作原理，灭火系统造价相对较昂贵。因为要将灭火剂均匀地充满较大的空间或房间。需要的灭火剂用量大，同时还需要专门的储瓶间和管道铺设，设备投资和一次灭火成本较大。

维护、保养问题：1北京机械式/电动式泄压口授权经销商清洗：每次使用后，应将水带上的泡沫混合液冲洗干净；2整理：将干净的水带晒（晾）干后，折叠好放入水带箱内，泡沫枪放在原位上；3填充泡沫液：原泡沫箱内剩余的泡沫液可以继续使用，补填同厂家、同牌号的泡沫液至规定的贮量。北京FM认证机械式/电动式泄压口授权经销商注意事项：1选用的泡沫液的混合比应与混合器上混合比相符，否则会影响发泡效果，使灭火性能下降；2移动该装置时，应先用脚提起车架后端万向轮上的刹车板，需定位固定该装置时，用脚踩下刹车板；3该装置不适用于扑救电器火灾，对于醇类、酮类、酯类等极性溶剂火灾，应采用抗溶性泡沫液；4若环境温度低于1.7℃，应采用防冻型泡沫液。

充电宝失火到底应该怎么灭火呢？实验人员选择了一块2万毫安时的移动电源，用短路的方法使其燃烧，接下来消防员手拿干粉灭火器将其扑灭，但是三分钟后锂电池残骸再次起火，之后还发生了两次爆炸，这时消防员用清水倒在了充电宝上面，火焰瞬间熄灭，之后充电宝也没有再次燃烧。消防人员解释称，干粉灭火器的渗透性不是很好，降温效果也不是很好。由于温度才是锂电池复燃的重要原因，而水能进入充电宝内部，除了窒息火焰还能快速给锂电池降温，所以用水处理的效果会比较好。但是值得注意的是，如果锂电池产品在充电过程中起火，一定要先断电再灭火。

首先在气体盘上进行消音，气灭盘上一般会显示哪里的故障信号，根据气体盘报警信号进行维修，维修前首先做如下动作：首先，先在自动报警主机上对气体盘进行隔离；第二，拆掉气体盘与气瓶电磁阀的连接线；第三，维修完成后，将所有线路连接好，对气体盘进行重启并复位。第四，在自动报警主机上解除隔离。在延时时间内而发现有异常情况，不需启动灭火系统进行灭火时，可按下手动控制盒或气体灭火控制器的紧急停止按钮，即可阻止控制器灭火指令的发出。